比电车还能跑!零跑 C01 增程版官宣用上 43.7 度电池:纯电续航 316 公里
(资料图片仅供参考)
快科技 9 月 8 日消息,很多人买插混和增程车却完全将它当成纯电车来开,不过一般这种车的电池比较小,也就能行驶及时或者 100 多公里,除非家里有充电桩补能很方便,若不然还不如直接买一台纯电车来开。
那么如果将电池做大,大到续航里程媲美甚至超过纯电车,那岂不是美滋滋?你还别说,零跑就是这么想这么干的。
就在今日,其发布了旗下全新车型 C01 增程版的预告信息,该车将于本月 20 日上市,其装上的 43.7 度的大电池,纯电续航里程长达 316 公里,理论上一周充一次电就完全够用,这应该也是市面上能买到的最远纯电续航里程的增程车了。当然,零跑应该还会提供一款小电池的 C01 增程版,这样可以用来拉低购入门槛,进而提升销量,对于主打性价比的零跑而言,这样的做法确实也符合其本性。增程式纯电动车型基本延续了在售的纯电动车型的整体设计方案,不过在前脸增加了一个网格状中网,这是其在外观上与纯电动车的最明显区别,尾部则没有发生什么变化,依旧是贯穿式灯组配合小鸭尾扰流板,同时镶嵌了零跑的英文字母。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5050/1902/1515mm,轴距为 2930mm,定位于中大型轿车,跟比亚迪汉 EV 几乎相当,同时也不逊色宝马 5 系、奔驰 E 级。动力方面,该车搭载了一台重庆小康提供的 1.5L 发动机作为增程器,最大功率 70 千瓦,匹配三元锂和磷酸铁锂电池组,单驱动电机,最大功率 200 千瓦。至于其价格,纯电版 C01 起售价仅 14.98 万元,那小电池增程版价格或将降低到 14 万左右,甚至很有可能直接杀到 13.98 万的价位,而大电池版则大概率会在高于 15 万了,当然,这样的售价依旧很具有杀伤力,毕竟在这个价位你能买到的如此高性价比的中大型增程轿车,也就只此一家了。
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