沿途有你 丰田为何独家参展中国国际福祉博览会？

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车5月21日报道 在第三十三次全国助残日来临之际，由中国残疾人联合会主办，中国残疾人辅助器具中心、北京市残疾人联合会承办的2023中国国际福祉博览会暨中国国际康复博览会于5月21日至23日在北京首钢会展中心举办。丰田作为2023年中国国际福祉博览会唯一汽车展商参展，携手一汽丰田，广汽丰田以及雷克萨斯品牌在会上展出丰田旗下福祉车型及周边产品。

随着社会的不断发展，中国已经拥有2亿老年和8500万名各类残疾人，普及推广方便他们出行的福扯车已经成为强大的社会需求。便利、安全、贴心的福扯车，不但可以使他们获得更多的出行机会，享受有尊严、舒适贴心的照顾，同时还能大大减轻看护者的负担。其实丰田自20世纪（参数丨图片）60年代开始就已致力于福祉车领域，迄今已拥有五十多年积累的研发推广和实际使用经验。作为该领域的引领者，丰田凭借丰富多样的车型、方便且安全的内部构造和人性化配置，为使用者提供了舒适便捷的出行体验。

(资料图片仅供参考)

为所有人提供移动的自由（Mobility for All）的理念

虽然丰田是唯一参加2023年中国国际福祉博览会的汽车厂商，但并非首次。十多年来，丰田曾多次在进口博览会、各类型国际车展以及康养展览会上积极参展。作为一家向移动出行公司转型的巨头车企，丰田在2017年提出了“为所有人提供移动的自由（Mobility for All）“理念，这一理念展现了丰田对于未来移动社会的深刻考虑，更体现了丰田这家全球企业的社会责任感。

丰田坚持认为应该满足所有人的出行诉求，包括最容易被忽视的残疾人、老年人等行动不便群体的汽车需要。

在2023中国国际福祉博览会上，丰田展出多达5款旗下福祉产品，包括装备旋转座椅的赛那和格瑞维亚，搭载副驾驶旋转座椅加斜坡的埃尔法，拥有副驾驶旋转座椅与多功能拖车MPC的RX和提供升降平台的柯斯达。可以说，作为一家以人为本的汽车制造商，从捐赠车辆贡献社会的同时也回收意见反哺研发，到不放过每一次出展机会、在中国市场引进福祉车型等，丰田不断创造满足消费者需求的福祉车，坚定不移的践行着让每一个人都获得出行自由的信念。

比如，在我们熟悉的赛那和格瑞维亚车型上，丰田福祉版为其添加了带遥控功能的电动旋转座椅，能够将座椅伸出车外并调整出合适的高度，让行动不便的老人或残疾人能轻松乘坐后自动回收到车内，加上座椅还追加了安全带，这令残障人士老年人坐上瞬间就能感受到安心。此外，座椅具备自动记忆功能,可存储升降前后的座椅位置,乘坐更贴心。

作为MPV中热度和口碑极高的埃尔法车型，丰田不但提供了福祉版，，更在后排旋转座椅的基础上为副驾驶位置也增加了旋转座椅，这样一来更加便于团队用车与活动组织的开展。另外，埃尔法福祉版的行李箱位置还特意增添了一块可收放的斜坡，以便于轮椅上下。

RX福祉版则充分发扬了中大型SUV的优势，除了副驾驶座椅可以旋转升降之外，丰田甚至为其开发了一款小型多功能拖车MPC,借助全开放拖车设计与隐藏式抽屉斜坡，我们不不仅能从容的搭载电动轮椅出行，还能放下全套露营装备。这样一来，家中的行动不便的老人或者残障人士都可以顺利出游，充分享受其乐融融的家庭氛围。

凭借大空间的优势，柯斯达福祉版在车尾安装了一个电动升降平台，可以让行动不便人士直接乘坐轮椅进入车内，这样一来无论是搭载人数还是进出便利，都可以算得上首屈一指。

毫不夸张的说，从2023中国国际福祉博览会的丰田福祉参展车型来看，除了产品阵营强大以及覆盖范围全面之外，甚至研发出专业的APP用于控制旋转及升降机构，方便了老人残疾人本人以及家人的操控，可以说在人性化设计方面远远的领先于其他车企。

老龄化社会进程对福祉车需求剧增，丰田身为中坚力量发挥积极的作用

当前中国已经迈入老龄化社会，虽然与之配套的产品在不断完善，但交通出行方面依然是以普通消费者为主体，这导致福祉车供需矛盾比较突出。事实上，福祉车的用途非常广泛，可以用于医院和养老院之间的运输、残障人士的日常出行、特殊活动的组织等等。另外，福祉车的使用对社会福利构建也非常重要。可以为残障人士、老年人、病人提供了一种安全、便利、舒适的出行方式，让他们可以更加自主地参与社会生活和享受生活乐趣。福祉车还可以为社会减少医疗运输成本、降低交通事故和道路拥堵等问题，为城市的可持续发展做出贡献。

丰田对于福祉车投入是不遗余力的，在不大幅改动现有车型的基础上，集中研发力量针对老年人以及残疾人士推出相适应的福祉车，实现无障碍出行等等。从这次丰田参展的福祉车型来看，即便针对个人、家庭以及社会用车需求不尽相同，但它们释放出的福祉功效却是殊途同归。随着技术的进步和社会需求的不断增长，福祉车将在未来扮演更加重要的角色，为人们的出行和生活提供更好的支持和保障

可以说，丰田在致力于家庭出行幸福的基础上，借助福祉车产品的开发，进一步肩负起企业社会责任，同时深耕公益领域。除福祉车外，丰田还将继续在复健机器人、自动驾驶等领域深耕，积极探讨为社会提供更多的综合养老助残解决方案。

努力推进中国的无障碍化进程，勇担社会责任与肩负公益使命

随着经济发展以及国内文明程度提升，近些年国内无障碍进程也不断发展，比如无障碍通道以及公共出行的便利措施等等。丰田福祉车作为自由移动、舒适便捷和人性化设计的企业代表，不但长期将福祉车免费借给残疾人机构，更为冬奥会及冬残奥会提供用车以及事后捐赠。诸多事例可以证明，丰田用福祉车产品积极投身公益，以实际行动回馈社会。

作为奥林匹克与残奥会全球合作伙伴，丰田中国在2022年北京冬奥会和冬残奥会期间提供赛那、海艾士、柯斯达3款共计238辆无障碍车。根据赛区自然环境条件和赛事的需求，分不同车型服务于北京、延庆和张家口3个赛区。

而为了将这些奥运遗产效果最大化，2022年6月24日丰田与中国残疾人联合会签约捐赠了北京2022年冬残奥会使用的238辆无障碍车。该捐赠项目由中国残疾人福利基金会负责实施，主要用于全国31个省（区、市）及新疆生产建设兵团残联系统相关机构，为残疾人工作和生活提供出行便利。很显然，丰田希望通过向运动员，尤其是残疾人运动员提供福祉车，从而实现让所有人都能够自由出行，体验体育运动所带来的快乐和感动的世界，传递“START YOUR IMPOSSIBLE(向不可能说不)”的精神。

毫无疑问，丰田秉承高度社会责任感和使命感,竭诚为社会服务,结合企业专业优势,在关爱残疾和老年化方面做出有目共睹的努力。积极开展社会公益活动,将企业的社会责任落到实处,用爱心温暖社会,同享幸福生活。

结语：在中国这个市场竞争激烈的环境中，当其他厂商重点都集中在盈利性更大的电动车领域时，丰田一直贯彻Mobility for All理念，通过车展、进口博、奥运和捐赠种种，坚持在做福祉，致力为所有人，包括最容易被忽视的残疾人老年人等行动不便群体，制造更好的汽车。

标签：